SABIC 是化工行業(yè)的全球領導者，在北美電池展（展位 4807）上重點展示能源存儲領域的先進材料技術和創(chuàng)新解決方案，特別是電動汽車 (EV) 電池組件和充電基礎設施。該公司展示的概念和商業(yè)應用展示了其聚合物和特種熱塑性塑料在提高設計靈活性、提高安全性和性能、簡化制造和增強可持續(xù)性方面的價值。

SABIC 汽車部全球總監(jiān) Fahad Al-Harthi 表示：“高性能材料和創(chuàng)新應用方法正在推動電動汽車電池技術的重大進步。 SABIC投資于儲能解決方案的原創(chuàng)研發(fā)，同時我們也跟上行業(yè)和個人客戶快速變化的需求。我們的材料可以為解決新興的設計、制造和性能挑戰(zhàn)做出重大貢獻?！?/span>

在電池展上，SABIC 展示了值得注意的應用和用例，它們可以提供靈感以及實用的設計和制造指導。

• 多材料電動汽車電池組外殼：這種新穎的外殼是全鋁設計的替代方案，重量減輕了 20%。其蓋板采用熱塑性/有機片夾層結構；它的托盤完全由熱塑性塑料制成；它的車身底板是金屬的。熱塑性部件采用阻燃 (FR) STAMAX? 長玻璃纖維聚丙烯 (LGF-PP) 。
• 電動汽車電池組中的熱成型絕緣薄膜：該薄膜基于耐化學腐蝕的 NORYL? NHP8000VT3 樹脂，符合 0.25 毫米的 UL94 V0 標準，并達到最高的相對漏電起痕指數(shù)水平 (CTI-PLC0)。這些特性使絕緣膜能夠用于更高電壓 (600V) 的電動汽車電池，以幫助防止起火和抵抗擊穿。該電影有可持續(xù)版本。
• DC-DC 混合轉換器：另一個多材料示例是該演示器，其采用塑料-金屬混合材料。輕質塑料外殼由 ULTEM? 樹脂制成，而沖壓金屬板插件則提供印刷電路板的熱管理。與全鋁版本相比，這種方法可降低高達 30% 的制造成本。大多數(shù) ULTEM 樹脂牌號均可申請為 ISCC+ 認證的可再生版本。
• 聚丙烯 (PP) 取代聚酰胺 (PA)，帶來更高的安全性和價值：在熱失控屏障、模塊外殼、母線和其他電動汽車電池組件中用膨脹型 FR PP 取代 FR PA，可以減輕重量和成本，同時等于或超越 PA 的防火安全性能。展位上的樣品顯示，與 FR PA 相比，膨脹型 FR PP STAMAX 樹脂可將冷端溫度降低約 100°C。
• 用于電動汽車電池保護的圓柱形電池框架：這些薄壁電池框架采用 LNP 共聚物制成，在 1.5 毫米處符合 UL94 V0 標準。與聚酰胺 (PA) 框架相比，它們具有更低的吸濕性和更低的翹曲，從而提供更高的尺寸穩(wěn)定性。此外，它們還滿足低溫延展性要求，抗沖擊性低至 -40°C。為了實現(xiàn)可持續(xù)性，可以要求將等級作為 ISCC+ 認證的可再生版本。
• 母線絕緣蓋：展出的原型 EV 母線采用 SABIC 的 FR PP 樹脂和 VALOX? FR PBT 樹脂作為絕緣蓋。這些材料具有出色的防火安全性（PBT 可滿足更高的使用溫度要求）和卓越的電弧控制，并且可以染成橙色以提高可見性和安全性。該樹脂的配制過程中未有意添加全氟烷基物質和多氟烷基物質 (PFAS) 或鹵素。加工選項包括注塑和擠出。與傳統(tǒng)的 FR PA 解決方案相比，使用 SABIC 的 PP 樹脂可節(jié)省高達 20% 的成本和 10% 的重量，而 SABIC 的 PBT 樹脂可減少吸濕性并提高尺寸穩(wěn)定性。
• 用于 EV AC-DC 牽引逆變器的Nichicon 電容器：在超薄 ELCRES? HTV150A 介電薄膜的首次商業(yè)應用中，Nichicon 開發(fā)了用于 EV 逆變器模塊的高溫、高電壓、商業(yè)品質電容器。該薄膜是業(yè)內首款在 -40°C 至 150°C 的工作溫度和高達 100 kHz 的頻率下提供穩(wěn)定性能的薄膜。觀看視頻。
• Charge Amps Dawn 電動汽車充電器：Charge Amps Dawn 電動汽車充電器的外殼包含來自 SABIC TRUCIRCLE? 產(chǎn)品組合的 50% 經(jīng)過認證的可再生 LEXAN? 聚碳酸酯，支持電動汽車充電器提供商發(fā)展循環(huán)生物經(jīng)濟并幫助緩解氣候變化的承諾改變問題。

參觀 2024 年北美電池展 SABIC 展位號 4807 的參觀者可以了解有關該公司材料和增值服務的更多信息，包括應用開發(fā)和技術支持。 2024 年北美電池展將于 10 月 8 日至 10 日在密歇根州底特律舉行。

大型多材料電動汽車電池組外殼采用阻燃 STAMAX? 樹脂制成。

電池組模塊演示器，其組件由 NORYL? 和 ULTEM? 樹脂以及
LNP? 化合物制成。

采用 ULTEM? 樹脂和沖壓金屬板制成的 DC-DC 混合轉換器。